The Station es un boletín informativo centrado en el transporte que se publica todos los lunes. Si quieres recibir el email completo en tu bandeja de entrada cada domingo, regístrate ahora haciendo clic en La Estación. Esta versión resumida del boletín electrónico de The Station se envía a los suscriptores. ¿En busca de ventas, resúmenes de noticias y análisis de expertos? ¡Únete sin costo alguno para ti!
Has llegado a La Estación, el centro neurálgico de todos los sistemas de transporte pasados, actuales y futuros.
Los fundadores de nuevas empresas centradas en la movilidad generalmente se encuentran en un estado emocional tenso. Sin embargo, ha surgido un hilo común en mis conversaciones con ellos. Se requiere un poco más de tiempo. Más tiempo para que la economía se estabilice, más tiempo para asegurar fondos adicionales y más tiempo para usar la pista actual.
Adi Pinhas, cofundador y director ejecutivo de Brodmann17, estuvo de acuerdo con muchos de estos puntos durante nuestra conversación de esta semana. Su empresa con sede en Israel cerró después de seis años de desarrollar tecnologías innovadoras de visión por computadora. "Simplemente necesitábamos más tiempo", explicó.
El evento TC Sessions: Space al que asistí en Los Ángeles la semana pasada estuvo bastante tranquilo sobre este tema. Los inversores adoptaron una postura positiva y los empresarios se mostraron más optimistas.
Estimado lector, ¿por qué cree que existe un contraste tan drástico?
Positivamente, Rad Power Bikes ha lanzado lo que considero su producto más importante hasta la fecha: un triciclo de asistencia eléctrica.
Sé que te estás riendo de mí ahora mismo. Pero dame la oportunidad de explicarme. Descubrí que el triciclo hizo que andar en bicicleta fuera pan comido para muchas personas que tal vez no hubieran considerado hacerlo antes. Es fácil de montar y desmontar, proporciona una conducción estable y puede realizar giros rápidos y cerrados con una destreza notable. El proceso también se puede revertir.
Ilustración de Kirsten Korosec.
El prototipo de lo que eventualmente se conocería como "The RadTrike" ha estado en desarrollo durante mucho tiempo. Desde al menos 2007, cuando un par de clientes le pidieron a Mike Radenbaugh que diseñara una bicicleta que fuera estable, tuviera una altura baja entre bastidores, potencia, pudiera transportar cosas y fuera fácil de usar, esta idea ha estado rondando sus pensamientos. Cualquiera que mida más de 4 pies y 10 pulgadas puede montar el RadTrike, que tiene un alcance de 20 a 35 millas y una velocidad máxima de 14 millas por hora.
Los vehículos eléctricos ligeros con un enfoque de movilidad y utilidad están "totalmente descuidados en esta nación", me dijo Randebaugh en una entrevista reciente.
¿Tiene un consejo de noticias o alguna otra información interna sobre un tema que discutimos? Por favor, póngase en contacto conmigo. Puede enviar un correo electrónico a Kirsten Korosec a kirsten.korosec@techcrunch.com con cualquier sugerencia, comentario o queja que pueda tener. La alternativa es enviarnos un correo electrónico a tips@techcrunch.com. Para utilizar SecureDrop (directrices aquí) u otros programas de mensajería cifrada para ponerse en contacto con nosotros en privado, haga clic aquí.
Carson Brown, cofundador de Taur, se une a mi serie continua de entrevistas con fundadores de empresas emergentes en TC+. En caso de que no haya oído hablar de ellos, Taur es un fabricante de scooters eléctricos que está probando algo nuevo al producir un scooter que se sienta frente al conductor. Discutimos cómo los scooters de Taur están construidos para que los ciclistas se sientan cómodos en la carretera (a pesar de la ausencia de carriles para bicicletas), cómo la propiedad de scooters superará rápidamente el uso compartido de scooters y cómo utilizar el diseño para cambiar las opiniones de los ciclistas y fomentar su scooter regular. usar.
En un esfuerzo por reducir la cantidad de scooters y bicicletas estacionados ilegalmente, la Administración de Transporte del Senado de Berlín acordó recientemente eliminar las tarifas de estacionamiento para estos vehículos eléctricos livianos. Como el día 1 del nuevo año, se debe seguir el reglamento.
El fabricante danés de bicicletas eléctricas Biomega ha desarrollado un remolque ligero que se puede enganchar a su bicicleta. El motor de 250 W y el rango de 52 a 93 millas de la batería lo hacen ideal para remolcar carga o niños.
La empresa europea Bolt colaboró con Drover AI para desarrollar una tecnología de patinetes eléctricos que puede identificar y corregir la conducción inadecuada en la acera.
Dott está utilizando la realidad virtual para probar diferentes ruidos de scooter que servirán como advertencia para otros conductores sin ser demasiado ruidosos.
El fundador de Hived, Murvah Iqbal, habló recientemente con Micromobility Industries sobre las ventajas de la micromovilidad para la entrega de última milla.
Bhavish Agarwal, director ejecutivo de Ola Electric, anticipa una transición casi completa del mercado indio de vehículos de dos ruedas a vehículos eléctricos en los próximos tres años.
RideUp es un nuevo servicio que ha abierto una red de lugares de alquiler de bicicletas en el Reino Unido.
Según el informe más reciente de Micromovilidad compartida en los EE. UU. de la Asociación Nacional de Funcionarios de Transporte de la Ciudad, la micromovilidad compartida en los Estados Unidos casi se ha recuperado a los niveles previos a la pandemia.
Spin, que es propiedad de Tier, ha abandonado 10 mercados en los Estados Unidos debido a la escasa demanda y a una mezcla irritante de regulación excesiva e insuficiente. Hubo 30 personas despedidas como resultado de la partida.
Además de las 35 personas que fueron despedidas el mes pasado, Voi está despidiendo a otras 95 personas, o el 13% de la fuerza laboral.
Semanalmente
especiales
En la industria del transporte, el mercado de OPI ha estado mediocre últimamente, destacándose solo Mobileye y Porsche. Sin embargo, uno más logró pasar desapercibido antes de que terminara el año.
Para ser específicos, me refiero a Vinfast, un fabricante vietnamita de vehículos eléctricos que abrió sus puertas en 2017.
La corporación ha realizado un esfuerzo significativo y persistente para ingresar al mercado estadounidense desde que anunció su intención de cotizar en bolsa en los Estados Unidos. No puedo decir si una oferta pública inicial acelerará o no las cosas, pero definitivamente aumentará el perfil de la empresa.
La puesta en marcha de vehículos eléctricos (EV) ha estado cortejando activamente el mercado estadounidense, y más recientemente exhibió cuatro SUV en el Auto Show de Los Ángeles. VinFast obtuvo 1200 millones de dólares en incentivos para construir una fábrica en Carolina del Norte durante el verano y planea comenzar a producir automóviles allí en julio de 2024.
Algunas otras ventas que me llamaron la atención...
Autotech Ventures, InMotion Ventures, ITOCHU y Revo Capital participaron en la ronda de extensión de la Serie A de Bumper, que recaudó $26,1 millones ($30 millones). Se recaudó una inversión de capital adicional por un total de £ 20 millones ($ 23 millones) como parte de la ronda de extensión de la Serie A, y se acordó una nueva línea de crédito con Secure Trust Bank Commercial Finance.
El precio de las acciones de Carvana se ha visto gravemente afectado por lo que parecen ser problemas cada vez mayores. Los acreedores, incluidos Apollo Global Management Inc. y Pacific Investment Management Co., que tienen alrededor de $ 4 mil millones en deuda no garantizada, acordaron negociar con el concesionario de autos usados en línea como un frente unificado.
Para seguir desarrollando su tecnología celular centrada en la aviación, Customcells recaudó 60 millones de euros en una financiación de Serie A encabezada por World Fund. Otros contribuyentes incluyeron Abacon Capital, Vsquared Ventures y Porsche.
Con la ayuda de los inversores y la financiación de la deuda, Einride pudo recaudar 500 millones de dólares. Northzone, EQT Ventures, Temasek, el fondo de pensiones sueco AMF, Polar Structure y Norrsken VC se encontraban entre los inversores que aportaron los 200 millones de dólares en acciones para la Serie C. La empresa sueca también recaudó 300 millones de dólares en financiación de deuda, con Barclays Europe actuando como el prestamista principal.
FreeWire Technologies, un proveedor de estaciones de carga y soluciones de administración de energía, compró Mobilyze.ai, los creadores de una plataforma de software de predicción y análisis de carga de vehículos eléctricos. Los detalles financieros se mantuvieron confidenciales. David Keith y James Long, cofundadores de Mobilyze.ai, han sido contratados por FreeWire para trabajar en la gestión de productos.
A pesar de que Helbiz recibió $5 millones más de Yorkville Advisors Global, sus acciones no se han movido del nivel de $0.20.
Para ayudar al Ejército de los Estados Unidos a automatizar futuros vehículos terrestres para operaciones de alto riesgo como reconocimiento y vigilancia, Kodiak Robotics recibió un contrato de dos años y $49,9 millones. De los 33 solicitantes, Kodiak fue seleccionado para crear, probar e implementar un software autónomo capaz de atravesar terrenos todoterreno difíciles, circunstancias operativas variables y áreas sin señales de GPS confiables.
Una ronda de financiación de 30 millones de dólares ha permitido a Moove, una empresa nigeriana de fintech de movilidad, expandirse a los Emiratos Árabes Unidos.
La startup alemana Onomotion está expandiendo su negocio de logística urbana de bicicletas eléctricas de carga en Europa y Estados Unidos, y ha recaudado 21 millones de euros para hacerlo.
El gigante de la fabricación Foxconn lideró una ronda de financiación de 75 millones de dólares para Sonatus. El objetivo a largo plazo de la empresa es entrar en nuevos mercados con su tecnología de vehículos definida por software. Los fundamentos de Sonata se utilizan actualmente en modelos de producción masiva de Hyundai, Kia y Genesis.
Artículos y curiosidades interesantes
Coches autónomos
En mi opinión, la división entre TuSimple y el fabricante de camiones Navistar fue una de las noticias audiovisuales más importantes de esta semana.
Menos de un mes después de que Cheng Lu fuera reincorporado como director ejecutivo de TuSimple, las dos empresas decidieron disolver su cooperación. Después de que una investigación reveló que varios trabajadores tenían vínculos y compartían información con Hydron, una empresa de camiones impulsada por hidrógeno respaldada por China, la junta directiva despidió al cofundador Xiaodi Hou y trajo a Lu de regreso. Luego, la junta fue despedida por Hou y su cofundador Mo Chen.
Con un plan de 10 años para escalar conjuntamente en ciudades clave de América del Norte, Uber y Motional han iniciado un servicio de robotaxi en Las Vegas. Esta es la primera vez que Uber ofrece viajes autónomos (aunque con un operador de seguridad humana detrás del volante) al público en general; Motional ya ha introducido servicios similares en Las Vegas en las redes Lyft y Via.
Tecnología de baterías, coches eléctricos y recarga
Los funcionarios de Tucson, Arizona, dieron luz verde a American Battery Factory para construir su primera fábrica allí. Después de recibir $ 1.2 mil millones en fondos de ABF, la compañía afirma que el edificio de 2 millones de pies cuadrados será la "gigafábrica más grande del país" para celdas de batería de fosfato de hierro y litio (LFP).
BrightDrop, una división de General Motors, se ha expandido a su primer mercado internacional con la incorporación de DHL Express Canada como cliente.
Los 40.000 cargadores de nivel 2 que GM tiene como objetivo colocar en las comunidades (con el apoyo de su red de concesionarios) en los Estados Unidos y Canadá serán suministrados por la empresa canadiense de carga de vehículos eléctricos Flo. Los concesionarios serán responsables de la administración de cables, el mantenimiento y las garantías, mientras que GM cubrirá el costo de los cargadores y el envío.
Los trabajadores de una instalación de baterías de General Motors en el noreste de Ohio votaron abrumadoramente a favor de unirse al sindicato United Auto Workers.
Jona Christians y Laurin Hahn, creadores de Sono Motors, están haciendo un esfuerzo desesperado para salvar el proyecto de vehículo eléctrico solar (EV) Sion de la compañía. La empresa que cotiza en bolsa lanzó una campaña de 50 días titulada "#saveSion".
El actual CEO de Renault China, el veterano de la industria automotriz de Singapur Weiming Soh, tiene planes para producir vehículos eléctricos de ultra lujo con tecnología de monitoreo de salud incorporada.
El ascenso del trabajador temporal
Uber llegó a un acuerdo con la ciudad de Chicago por $ 10 millones por incluir restaurantes en sus aplicaciones de entrega de alimentos Uber Eats y Postmates sin su permiso y por cobrar tarifas de comisión excesivas.
Misceláneas
Los equipos que desarrollan el producto Maps de Google y el proveedor de mapas Waze, que Google adquirió en 2013, se fusionarán. A partir del próximo viernes, el equipo Waze de 500 personas de Google pasará a formar parte de la división Geo, responsable de Google Maps, Google Earth y Google Street View. La actual directora ejecutiva de Waze, Neha Parikh, deja su puesto.
Navier, una empresa que se especializa en embarcaciones de recreo eléctricas, ha hecho realidad su concepto de hidroala y ahora acepta pedidos anticipados.
Según los documentos presentados ante la FCC, Tesla tiene la intención de instalar un nuevo producto de radar en sus vehículos a mediados del mes de enero.
El CEO Oliver Blume presentará una nueva estrategia de software y plataforma de vehículos al consejo de supervisión del Grupo Volkswagen el 15 de diciembre.